多机体结构应用中金属合金金属结构金相分析显微镜

很多机体结构应用中金属合金金属结构金相分析显微镜
　　复合材料之所以不能达到所预期的发展，其主要原因是，用复合材料制成的飞机部件与用金属(主要是铝)合金制成的相似结构相比费用高昂。另外，新构件取证费用高，以及这些构件机械损伤阻抗较低、厚度方向强度低和相对于钛合金的温度限制也是主要因素。因此．在很多机体结构应用中，金属合金仍然是首选。
　　虽然这种复合材料及相似复合材料的原材料价格比较高，但随着材料、设计和制造技术的不断发展，其胜于金属的优点也在增多。
　　随着结构金属的不断发展，竞争将会加剧。铝合金的发展包括改善常规合金的韧性和抗腐蚀性，研发新的轻合金(例如铝锂合金)，制造低成本的航空航天级铸件，发展机械合金(高温合金)和超塑成形。钛合金的发展包括采用粉末预成形、铸造和超塑成形／扩散连接。
　　先进的连接技术，如激光焊和摩擦焊、自动铆接技术和高速(数控)机械加工，也使得金属结构更具有经济可承受性。