复合材料几何特征缺陷类型分析显微镜

复合材料几何特征缺陷类型分析显微镜
    质量保证的要求    了解缺陷的大小与位置对于航空航天构件的适航性评定至关重要。赋予NDI的功能是要能可靠并能重复地检出构件之中的规定尺寸的缺陷。在民用航空中，复合材料的最小容许缺陷尺寸为12．5mm(0．5in)。对于军用飞机，其工作的应力水平高于民用飞机，其最小的容许缺陷尺寸一般更小，这取决于结构的作用与设计的方法。在限定的情况下，某些结构的设计允许有典型的损伤，因而对NDI没有强制的要求。经常地，作为制造质量控制的一个部分，先进复合材料构件的检查程序采用一个抽样计划。某些情况下，对构件的前50个交付件全都进行检查，以构成第一个样本。对这个样本进行统计分析，以确定为保持可靠与可重复NDI程序所需要检查的构件比例。当工作状态出现变化、当安装了新的工装设备、或者在停工一段时期以后，通常要形成一个新的采样计划。    现行的技术    航空航天工业采用了大量的NDI技术。其中某些技术能较好适用于一些特定的材料类型、几何特征与缺陷类型。对于层压结构制作中的缺陷，传统的检测方法是超声和射线照相。