截断钢筋-钢筋混凝土梁承载力设计检测显微镜

截断钢筋-钢筋混凝土梁承载力设计检测显微镜
　　截断钢筋的另一种方法是将受拉钢筋弯起，穿过梁腹与另一面的钢筋连续起来，并以此作为锚固。虽然这会导致构造及放置钢筋的一些复杂化，从而增加建筑造价，但因提高了抵抗斜拉裂缝扩展的安全性，有些工程师乐于这样布置。在某些情况下，特别是较高的梁，底部钢筋的大部分要弯起，要使同一根底部钢筋的弯起点位置离支座足够地远，并且满足顶部钢筋的要求是不可能的。对底部和顶部钢筋的理论弯起点都应仔细核对。
　　因为确定截断点和弯起点可能相当冗长，特别是对于用弹性方法分析而不是用弯矩系数的框架，很多设计人员在确定钢筋的截断及弯起点时，常常设在根据经验证明安全的位置。对于接近等跨的均布荷载梁，截断和弯起的受拉钢筋约不多于其一半
　　钢筋混凝土梁的承载力设计。提出的方法是保证梁有一个适当的安全储备，以阻止其受弯或受剪破坏，或由于钢筋粘结和锚固不足而破坏。因此，假设构件处在一种设想的超载状态。
　　当荷载为实际预期作用的荷载、即荷载系数等于1．0时，满足构件的正常使用性能也是重要的。这不是简单地提供足够的承载力就能保证的。满载时在使用荷载作用下的挠度可能很大，或者在持久荷载作用下的长期挠度可能引起损害。梁的受拉裂缝可能宽到妨碍观瞻，甚至可能使钢筋严重腐蚀。这些以及其他，如振动或疲劳等问题均要求加以考虑。