重质油与轻质油不同特征-矿物研究显微镜

重质油与轻质油不同特征-矿物研究显微镜
轻质燃料油    柴油和炉用燃料油的原料都是轻瓦斯油馏分。在某些场合下，除了调和组分不同之外，柴油和炉用燃料油可以说是同一种产品。    柴油发动机的剖面图看起来与汽油发动机非常相似，唯一不同的是缺少火花塞。柴油发动机的工作原理是依靠燃料的自燃，而汽油发动机却要避免自燃的发生。    自燃是在精确的时间控制之下进行的。与汽油机不同，在柴油机中，空气不是先与燃料混合再喷人气缸中，而是单独喷人气缸中。活塞移动到上止点的过程中，空气被压缩，温度越来越高。当活塞运动到上止点的同时，柴油被喷人气缸中。柴油与过热空气接触后自燃，并推动活塞做功。    燃料进入气缸的过程中经历了几个不同阶段。首先，燃料被雾化，以液态的形式进入气缸，当液态的燃料遇到过热空气，其中一部分开始汽化并达到自燃温度。然后，自燃的燃料将其周围的油气点燃，活塞开始做功。最后，剩余的燃料被喷入气缸中，并且燃烧，可以维持或者增加气缸内的压力。以上过程发生在千分之一秒内。    在柴油机工作过程中，对时间的控制显得尤为重要。如果燃料没有在恰当的时间以恰当的速率进入气缸中，过多的燃料同时燃烧，会导致发动机出现敲缸。同样，燃料本身必须具有非常好的燃烧性能——燃烧太快会造成敲缸，燃烧太慢会造成燃烧不完全。    不同类型的柴油发动机所使用的燃料不同，范围从轻质燃料油一直到重质燃料油。本章只涉及轻质燃料油。
到柴油发动机中使用重质燃料油的技术。生产柴油与生产汽油不同。柴油按使用场合可分为汽车用柴油、重型车辆用柴油和非道路用柴油。其中，非道路用柴油又包括建筑设备、灌溉机械、发电机、铁路机车用柴油等。