零件微观成形制造结构件质量检测显微镜

零件微观成形制造结构件质量检测显微镜
　　运用热辅助成形工艺制造的汽车车身零件，其“控性”尤为重要，其主要表现有：①热冲压成形制造的安全结构件，冲压成形过程和后续淬火热处理过程对硼钢板相变及其微观组织有重要影响，直接关系到热冲压零件的强度、塑性等再变形性能，从而决定了其碰撞等使用性能。通过对热冲压成形及热处理工艺参数的控制，可获得兼顾强度及塑性的组织或者不同部位具有不同机械性能的零件o，从而提高热冲压零件的碰撞等使用性能。②覆盖件虽不是承载零件，但对于运用PFA成形工艺制造加工的镁(铝)合金覆盖件，在成形工艺过程中就已不可避免地涉及第一次成形和退火热处理过程对零件静态回复和再结晶及其微观组织的影响，进而影响其第二次成形过程中的再变形性能，甚至影响成形后零件的弹性模量、刚度、模态等使用性能。
　　同样，通过控制PFA成形及热处理工艺参数，改善(或者局部改善)第一次成形和退火后零件组织及其再变形性能，从而提高镁(铝)合金板材的成形能力及其零件的使用性能。通过热辅助成形工艺实现零件的“控性”流程图表示，即通过“成形+热处理”一微观组织一使用性能的研究以及成形和热处理工艺参数的控制，最大限度地提高零件的使用性能。